In de Friese zeehaven Harlingen is het expeditieschip

van Willem Barentsz gereconstrueerd.

De Hollandse bouwmethode van het eind van de 16e eeuw is zo wetenschappelijk mogelijk gevolgd.

Eerst is de onderschaal gemaakt, daarna zijn de spanten erin gezet.

Dit unieke project is en wordt door vrijwilligers gerealiseerd.
Het resultaat is een prachtig schip!

We zijn geopend op zaterdagmiddag en

zondagmiddag van 13.00 uur - 16.00 uur.
Tijdens de winterstop zijn we gesloten (eind oktober - circa 1 april 2024).

Let op, als het slecht weer is met regenbuien en/of harde wind, dan blijven we gesloten.

Onze Witte Swaen dobbert vrolijk in Het Dok in Harlingen.

Dit jaar hebben we voorzichtig de eerste proefvaart gemaakt, die gaan we evallueren.
Daarna andere proefvaarten maken, dan de maiden voyage en dan...?
We zijn druk met het maken van plannen.

De eerste proefvaart op 9 september 2023 was zéér succesvol.
De 244 vierkante meter zeil is door de wind bol geblazen.

Het schip lag perfect op het roer.

Onze bouwmeester Gerald de Weerdt en onze vrijwilligers
glommen van trots!

Iedereen die een bijdrage heeft geleverd kan zien waartoe dit heeft geleid.

Bekijk hier onze webcam. De Witte Swaen ligt er prachtig bij.

Reportages Omrop Fryslân.

Bekijk impressie bouw

KLIK OP HET FACEBOOK LOGO VOOR HET

LAATSTE NIEUWS VAN DE WITTE SWAEN

Harlingen welkom aan Zee is een site van de Gemeente Harlingen

Blijf ons meehelpen naar zee!

Wij hebben uw steun heel hard nodig!

Met meer dan 38.000 bouwuren van vrijwilligers is de reconstructie van het expeditieschip van Willem Barentsz bijna(!) af.

Door corona liepen we veel inkomsten mis.

Steun ons, dan krijgen we straks de wind in de zeilen...

Doe een tikke mee en help ons naar zee.

Ja, ik doneer €10,-

Ja, ik doneer €25,-

Ja, ik doneer €50,-

STEUN ONS MET EEN BIJDRAGE

Bij deze QR code kunt u het bedrag aanpassen aan het door u gewenste bedrag.

Volle kracht vooruit!

Het hoogtepunt was in 2018 de doop en de te waterlating. Het hoogste punt werd bereikt in 2021 toen werden de stengen op de ondermasten geplaatst en ook werd de boegspriet vooraan op het schip bevestigd. In 2022 is al het touwwerk (het staand en lopende want) aangebracht, bij elkaar 4,8 km touwwerk.

Samen met de Bataviawerf zijn de 244 vierkante meter zeil met de hand genaaid,
De zeebrief en meetbrief zijn binnen.
In 2023 is de eerste proefvaart op zee gemaakt. Deze was zeer succesvol!
Het wachten is nog op het binnenvaartcertificaat.
Dan kunnen de trossen helemaal los!
In 2024 Maiden Voyage en diverse tochten? - JA!

Klik en ontdek hoe we bouwden

Hun reis

Onze planning

Uw bezoek

De reis met de overwintering op Nova Zembla is een van de hoogtepunten uit onze vaderlandse geschiedenis (1596-1597).

Wat maakten de opvarenden mee? We weten het! Gerrit de Veer hield een dagboek bij.

Het schip is nagenoeg gereed.

Zo'n 38.ooo uren van vrijwilligers resulteerden in een prachtig schip. In 2023 willen we op het IJsselmeer oefenen. Hier kunnen we zonder getijstroom allerlei testen doen en kan de bemanning oefenen en op elkaar inspelen.

Volg de voortgang via facebook.

Helaas zijn we gesloten in verband met de winterstop.

In april 2023 gaan we weer open. Dan kunt u aan boord een kijkje nemen van ons unieke schip (afh. regels RIVM).

Kom in 2023 kijken in Harlingen en klim aan boord!

Wordt rondleid(st)er

Vertellen aan bezoekers over de reis van Barentsz en over de bouw van ons schip.

Bedenk of dit bij u past.

Een ochtend of middag in de week is voor ons reuze!

Kom kijken en geef u op!

Bouw met ons mee

Handige handen,

technisch inzicht, meewerken aan een uniek project?

Kijk hoe u kunt meehelpen?

Loop eens een dag mee en u wordt vast net zo

enthousiast als wij.

Er wordt al nagedacht over eenvolgend projekt. Doe mee!

Wat je je moet realiseren

Toen Willem Barentsz aan zijn tocht begon waren er nog geen betrouwbare zeekaarten van het gebied. Hij voer daar als eerste.

Wat zouden ze tegenkomen?

Konden ze via de Noordpool een zeeweg naar China ontdekken?

Lees meer over de tijd van Barentsz