In de Friese zeehaven Harlingen reconstrueren we

het expeditieschip van Willem Barentsz.

We zijn beperkt open!

Meldt u minimaal 24 uur van tevoren aan.

Via deze webiste (pagina "bezoek") kunt u zich aanmelden voor een bezoek.

We vertellen enthousiast over de bouw van het schip en over de reis van Barentsz en zijn mannen.

In het bezoekerscentrum hebben we informatie over de reis, over de bouw en de tijd toen.

Voor het schip op de kade kunnen we over de bijzondere bouwmethode vertellen.

We kunnen nog niet aan boord. Onze "Witte Swaen" is nog niet toegankelijk voor bezoek.

Kijk bij pagina "bezoek" en meldt u aan en geef aan waar uw voorkeur naar uitgaat.

Helaas kunnen we groepen voorlopig niet rondleiden.

We houden ons aan de richtlijnen van het RIVM.

Blijf ons meehelpen!

Wij hebben uw steun heel hard nodig!

Er zitten al meer dan 28.000 uren in. Van vrijwilligers. Maar hoe krijgen we de reconstructie van het expeditieschip van Willem Barentsz af? Er wordt keihard gewerkt aan de verdere afbouw, masten ra's, zeilen en tuigage. De rondhouten zijn nagenoeg klaar. Aan de dekken en kapiteinshut wordt hard gewerkt.

Nog 244 vierkante meter zeil en 4,8 kilometer touwwerk....

We werken er hard aan!

Steun ons, dan krijgen we de wind in de zeilen...

STEUN ONS MET EEN BIJDRAGE

SAIL AMSTERDAM 2020 is afgelast.

Met man en macht is er noeste arbeid verricht om klaar te zijn voor Sail.

Afgelopen jaar zijn er grote stappen gemaakt. De bouw en werkzaamheden liggen nu nog stil. De rondhouten zijn bijna klaar.

De laatste banen voor de zeilen worden, uiteraard met de hand, genaaid.

Het staand en het lopend want is nog een omvangrijke klus, waar zo'n 4,8 kilometer touwwerk mee is gemoeid. De vraag is wanneer we nu voor het eerst de trossen kunnen losgooien en de zeilen kunnen hijsen.... Als we weer aan de slag kunnen maken we een planning.

Een hoogtepunt (letterlijk en figuurlijk) was afgelopen jaar het plaatsen van de ondermasten op het schip. Een spannende klus die is geklaard. De fokkemast (voorste mast) moet 3 graden voorover hellen. Naadloos ging de mast door de dekken en kwam perfect te rusten in de sparing op de kielbalk.

Klik op de groene knop voor een impressie van het plaatsen van de ondermasten.

KLIK OP HET FACEBOOK LOGO VOOR HET

LAATSTE NIEUWS

impressie plaatsing ondermasten

Klik en ontdek hoe we bouwen

Volgens de bouwmethode van toen

Met moderne gereedschappen, maar ook met handzaag en beitel

wordt de bouwmethode van het eind van e 16e eeuw gevolgd.

Hun reis

De reis met de overwintering op Nova Zembla is een van de hoogtepunten uit onze vaderlandse geschiedenis (1596-1597).

Wat maakten de opvarenden mee? We weten het! Gerrit de Veer hield een dagboek bij.

Onze planning

De romp is voor 98% gereed.

De feestelijke doop en tewaterlating zijn op 27 oktober 2018 voltrokken. We zijn druk met de afbouw. Volg de voortgang via facebook. Wanneer kunnen we de zeilen hijsen?

Halen we Sail Amsterdam 2020?

Uw bezoek

We hebben een leuk bezoekerscentrum, waar u wordt rondgeleid. Ook mag u aan boord klimmen van ons unieke schip (op 4 april 2020 gaan we weer open).

Kom kijken in Harlingen!