In de Friese zeehaven Harlingen is het expeditieschip

van Willem Barentsz uit 1596 gereconstrueerd.

De Hollandse bouwmethode van het eind van de 16e eeuw is zo wetenschappelijk mogelijk gevolgd.

Eerst is de onderschaal gemaakt, daarna zijn de spanten erin gezet.

Dit unieke scheepsbouwproject is en wordt door vrijwilligers gerealiseerd.
Het resultaat is een prachtig schip, Witte Swaen!

BEZOEK ONZE EXPOSITIE EN KLIM AAN BOORD!
We zijn zaterdagmiddag en zondagmiddag open voor publiek van 13.00 - 16.00 uur.

WERELDKAMPIOENSCHAP FRYSK DAMMEN

van 16 augustus t/m 24 augustus in Harlingen en op onze werf.

Onze scheepvaart verspreidde in de 16e en 17e eeuw het Fries dammen wereldwijd. In allerlei landen wordt het nog steeds gespeeld. Er zijn diverse speelvarianten in omloop. Vaak werd van een deksel van een ton een speelbord gemaakt. Tijdens het wereldkampioenschap zijn we gesloten voor publiek. Een aantal wedstrijden wordt bij ons gespeeld. Later hierover meer.

Hierboven enkele foto's van onze eerste proefvaart naar Terschelling en de Noordzee.

Voor het eerst hebben we alle zeilen vol kunnen bijzetten.

Witte Swaen ligt prachtig op het roer. Er was niet zoveel wind. Voor een eerste keer is een zachte bries perfect om alles uit te proberen.

Onze webcam wordt zo snel mogelijk geïnstalleerd

Reportages Omrop Fryslân.

Bekijk impressie bouw

KLIK OP HET FACEBOOK LOGO VOOR HET

LAATSTE NIEUWS VAN DE WITTE SWAEN

Harlingen welkom aan Zee is een site van de Gemeente Harlingen

Laat Witte Swaen varen! Wordt u vriend? (klik op deze balk/button)

Wordt u ook vriend van Willem Barentsz?

We zijn erg blij met iedere

vriendin of vriend!

Laat ons schip Witte Swaen varen! Wij hebben uw steun heel hard nodig!

Met meer dan 38.000 bouwuren van vrijwilligers is de reconstructie van het expeditieschip van Willem Barentsz bijna(!) af.

Door corona liepen we veel inkomsten mis.

Steun ons, dan krijgen we straks de wind in de zeilen...

Doe een tikke mee en help ons naar zee
(met de QR-code) of word vriend van onze Willem, klik op de button.

Wordt u vriend? (klik op deze balk/button)

Het verloop van de bouw, van een kielbalk tot een schip.

De kiel werd gelegd in 2010. Het hoogtepunt was in 2018 de doop en de te waterlating. Het hoogste punt werd bereikt in 2021 toen werden de stengen op de ondermasten geplaatst en ook werd de boegspriet vooraan op het schip bevestigd. In 2022 is al het touwwerk (het staand en lopende want) aangebracht, bij elkaar 4,8 km touwwerk. Samen met de Bataviawerf zijn de 244 vierkante meter zeil met de hand genaaid. De zeebrief en meetbrief zijn binnen.
In 2023 is de eerste proefvaart op zee gemaakt. Deze was zeer succesvol!

In 2024 meer proefvaarten en de Maiden Voyage? - JA!,

we gaan er wel van uit!

Klik en ontdek hoe we bouwden

Hun reis

De reis met de overwintering op Nova Zembla is een van de hoogtepunten uit onze vaderlandse geschiedenis (1596-1597).

Wat maakten de opvarenden mee? We weten het! Gerrit de Veer hield een dagboek bij.

Onze planning

Het schip is nagenoeg gereed.

Zo'n 38.ooo uren van vrijwilligers resulteerden in een prachtig schip.

We moetenm nog een aantal testvaarten maken en dan komt onze maiden voyage. Lukt het om dit in 2024 te realiseren?
Wij gaan ervoor!

Volg de voortgang via facebook.

Uw bezoek

We zijn weer open van op zaterdag- en zondagmiddag van 13.00 uur tot 16.00 uur.

Kom kijken in Harlingen en klim aan boord! Bezoek ook onze Expo, met een interessante expositie.

Bouw met ons mee

Handige handen,

technisch inzicht, meewerken aan een uniek project?

Kijk hoe u kunt meehelpen?

Loop eens een dag mee en u wordt vast net zo

enthousiast als wij.

Er wordt al nagedacht over eenvolgend projekt. Doe mee!

Wordt rondleid(st)er

Vertellen aan bezoekers over de reis van Barentsz en over de bouw van ons schip.

Bedenk of dit bij u past.

Een ochtend of middag in de week is voor ons reuze!

Kom kijken en geef u op!

Wat je je moet realiseren

Toen Willem Barentsz aan zijn tocht begon waren er nog geen betrouwbare zeekaarten van het gebied. Hij voer daar als eerste.

Wat zouden ze tegenkomen?

Konden ze via de Noordpool een zeeweg naar China ontdekken?

Lees meer over de tijd van Barentsz